Na Exposição Bauma Munique 2025, os motores de deslocamento de escavadeiras foram um destaque, com as principais marcas apresentando produtos inovadores. A Liebherr lançou a escavadeira ferroviária RE 25 M Litronic, equipada com um motor de acionamento hidrostático de rodas ferroviárias. Seu motor de 120kW e sistema hidráulico exclusivo permitem alternar entre os modos de condução 9A e 9C, protegendo a infraestrutura ferroviária. Com um raio de giro traseiro pequeno de 1,57m, atende aos padrões de segurança em mercados como a França e é um divisor de águas na classe de 25 toneladas.
A Caterpillar revelou a escavadeira de pá frontal 395 FS, com produção em massa prevista para outubro de 2025. Seu motor de deslocamento personalizado estende os intervalos de manutenção em 30%, ideal para mineração. O motor de acionamento final 265-8751 do mercado de reposição, pré-montado e preenchido com óleo, permite uma instalação fácil sem custos de núcleo, adaptando-se a vários modelos de mini escavadeiras.
A marca chinesa Likchuan causou impacto com sua solução de motor de deslocamento de circuito fechado. Integrando motores de pistão axial de deslocamento duplo e redutores planetários, reduz a perda de energia em 15-20%, com precisão de controle de 0,1r/min. Certificado pela CE, funciona de forma estável a -40℃ e é 20-30% mais barato que os concorrentes internacionais, adequado para mini escavadeiras e máquinas agrícolas.
Para solução de problemas, primeiro verifique se há ruídos anormais ou vazamentos de óleo. Partida fraca com ruído pode indicar peças desgastadas; vazamentos de óleo geralmente resultam de rachaduras nos anéis de vedação. Use testes de pressão: falha na elevação da pressão indica problemas na válvula de alívio; pressão normal, mas sem partida, significa circuitos de freio bloqueados. Siga os padrões ISO para reparos: prenda a máquina, limpe as peças, substitua os anéis de vedação e execute testes em marcha lenta após a montagem.
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