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Leitura Obrigatória para o Operador! Guia de Uso Correto da Caixa de Engrenagens de Deslocamento da Escavadeira, Identificando 80% das Causas de Falhas

2025-12-19

Como o componente central para escavadeiras para alcançar a desaceleração de potência e aumento do binário,O padrão de utilização da caixa de engrenagens de viagem (também conhecida como redutor de viagem) determina diretamente a eficiência de funcionamento do equipamento e a vida útil do acessório.Os dados de investigação no domínio global das máquinas de construção mostram que mais de 80% das falhas das caixas de engrenagens de viagem são causadas por uma operação e manutenção inadequadas.Entre os quais o impacto de carga pesada e a falha da lubrificação são os mais proeminentes.

I. Princípios básicos de funcionamento: "Normas de ouro" para a criação e a mudança

A maioria dos danos à caixa de engrenagens de viagem começa com a operação inicial, e padronizar os processos de inicialização e mudança é a principal medida de proteção.a escavadeira deve primeiro ser estacionada num terreno plano, assegurando-se de que a alavanca de controlo de circulação está na posição neutra.e realizar operações de circulação apenas após a temperatura do óleo hidráulico ter ultrapassado 20 °CA utilização de um sistema de transmissão automática de velocidade deve ser feita de forma a evitar o atrito a seco entre as engrenagens e os rolamentos devido a uma lubrificação insuficiente a baixas temperaturas.Se a mudança entre as marchas altas e baixas ou as marchas para a frente e para trásÉ estritamente proibida a mudança forçada durante a viagem, uma vez que causará impacto na malha da engrenagem, agravará o desgaste da superfície dos dentes,e pode até levar à quebra dos dentes de engrenagem em casos graves.

II. Habilidades de operação em condições de funcionamento completas: evitar riscos de danos em diferentes cenários

São necessárias estratégias diferenciadas para a operação da caixa de engrenagens de viagem com base nas características de diferentes cenários de operação.,A roda motriz deve ser colocada na parte traseira durante a subida para melhorar a aderência da pista, mantendo uma velocidade constante para evitar acelerações e desacelerações frequentes; quando se desce encostas,A roda motriz deve ser colocada na frente para evitar que o veículo escorregue utilizando o estado de tensão da pista superior.Neste momento, o deslizamento neutro é estritamente proibido.e a velocidade do veículo deve ser controlada através da cooperação entre a engrenagem de baixa velocidade e o sistema de travagem para reduzir o impacto inercial das engrenagens dentro da caixa de velocidadesQuando o equipamento tiver de atravessar obstáculos, tais como tocos e rochas, o chassi deve ser apoiado pelo dispositivo de trabalho.Certificar-se de que o centro da pista está alinhado com o obstáculo antes de passar lentamenteIsto evita a distorção do carril causando uma força desigual no eixo de saída da caixa de engrenagens, levando a danos no rolamento ou falhas de vazamento do selo de óleo.

III. Pontos-chave da manutenção diária: "Medidas essenciais" para prolongar a vida útil da caixa de engrenagens

A manutenção diária normal é a chave para reduzir as falhas das caixas de engrenagens de viagem, entre as quais a gestão da lubrificação e a inspecção regular são particularmente importantes.É necessário selecionar rigorosamente a marca e a limpeza especificadas do óleo lubrificante de acordo com o manual do equipamentoVerificar o nível do óleo lubrificante antes da operação diária para assegurar que se encontra dentro do intervalo de escala especificado;limpar as impurezas do bico de óleo todas as semanas para evitar a intrusão de substâncias estranhas durante o reabastecimentoSe a cor do óleo for preta, houver detritos metálicos ou emulsificação, o óleo lubrificante deve ser substituído imediatamente,e o interior da caixa de engrenagens deve ser limpo e inspecionadoEm condições de trabalho severas, o ciclo de mudança de óleo deve ser encurtado em 30% a 50% e a inspecção dos selos deve ser reforçada.As vedações ou juntas de óleo desgastadas devem ser substituídas em tempo útil para evitar a fuga de óleo lubrificante e a entrada de impurezas externas..

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