| # |
Parte n.o |
Nome da parte |
Qty. |
Pedido de preço |
| * |
31N5-10010 |
BOMPA MAIN |
1 |
|
| * |
31N5-10011 |
BOMPA MAIN |
1 |
|
| *-1 |
@ |
PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal |
1 |
|
| 111 |
Classe II |
A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com uma válvula de estacionamento. |
1 |
|
| 113 |
Classe II |
A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com um sistema de tração elétrica. |
1 |
|
| 114 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Linha de acoplamento |
1 |
|
| 123 |
O número de pessoas sujeitas a um regime de segurança é o seguinte: |
Câmbio elétrico |
2 |
|
| 124 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Agulha de rolamento |
2 |
|
| 127 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Apresentação de um sistema de transmissão |
4 |
|
| S141 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
BLOCO-CILÍNDRO |
2 |
|
| S151 |
Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. |
PISTÃO |
18 |
|
| S152 |
Classe A |
Calçado |
18 |
|
| 153 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Plate-SET |
2 |
|
| 156 |
Classe II |
BUSHING-ESFÉRICO |
2 |
|
| 157 |
Classe A: |
CILINDRO DE FRUTA |
18 |
|
| 211 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Calçado de chapa |
2 |
|
| S212 |
Classificação dos produtos |
Plate-SWASH |
2 |
|
| S214 |
Classe A |
Caminhadas de madeira |
2 |
|
| 251 |
Classe II |
Apoio |
2 |
|
| 261 |
Classe A: |
COVER-FR |
1 |
|
| 271 |
Classe A |
PUMPA DE CASING |
2 |
|
| 312 |
Classe A |
Valvula de bloqueio |
1 |
|
| S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S2 |
Classe II |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
1 |
|
| S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S2 |
Classe II |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
1 |
|
| 401 |
Classe II |
Parafusos |
8 |
|
| 406 |
Classe A |
Parafusos |
4 |
|
| 466 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Garrafa |
2 |
|
| 467 |
Classe A: |
Garrafa |
4 |
|
| 490 |
XJBN-00032 |
Garrafa |
15 |
|
| S531 |
Classe II |
PIN-TILTING |
2 |
|
| 532 |
Classe II |
Pisto-SERVO |
2 |
|
| 534 |
Classe II |
Parador (L) |
2 |
|
| 535 |
Classe A: |
Parador. |
2 |
|
| S548 |
XJBN-00360 |
PIN-FEED BACK |
2 |
|
| K702 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
O-RING |
2 |
|
| K710 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
O-RING |
2 |
|
| K717 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
O-RING |
2 |
|
| K719 |
XJBN-00400 |
O-RING |
2 |
|
| K724 |
Classe II |
O-RING |
18 |
|
| K725 |
Classe II |
O-RING |
2 |
|
| K728 |
XJBN-00097 |
O-RING |
4 |
|
| K732 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
O-RING |
2 |
|
| K774 |
XJBN-00098 |
ÓLEO DE SEAL |
1 |
|
| K789 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. |
RING-BACK UP |
2 |
|
| K792 |
XJBN-00397 |
RING-BACK UP |
2 |
|
| 808 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
NUT-HEX |
4 |
|
| 824 |
Classe II |
RING-SNAP |
2 |
|
| 885 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Placa de válvula PIN |
2 |
|
| 886 |
Classe II |
Pin-SPRING |
4 |
|
| 901 |
XJBN-00393 |
- O que é isso? |
2 |
|
| 953 |
Classe A |
Equipamento de engrenagem |
2 |
|
| 954 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Equipamento de engrenagem |
2 |
|
| 981 |
Classe II |
NOME PLATE |
1 |
|
| 983 |
Classe II |
Número PIN |
2 |
|
| *-2 |
@ |
PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal
Veja 4020, traseiro |
1 |
|
| *-2 |
@ |
PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal
Ver 4020, Frente |
1 |
|
| *-3 |
@ |
PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal
SEE 4030 |
1 |
|
| S |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Pisto Sub ASSY
Ver ilustração |
1 |
|
| S |
A partir de 1 de janeiro de 2017 |
CYLINDER SUB ASSY-RH
Ver ilustração |
1 |
|
| S |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. |
CYLINDER SUB ASSY-LH
Ver ilustração |
1 |
|
| S |
XJBN-00800 |
Subestação de placas SWASH
Ver ilustração |
1 |
|
| S |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
PIN SUB ASSY inclinado
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1 |
|
| K |
O número de referência é: |
SEAL KIT-PUMP UNIT
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1 |
|
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