| # |
Parte n.o |
Nome da parte |
Qty. |
Pedido de preço |
| * |
31NB-10010 |
BOMPA MAIN |
1 |
|
| *-1 |
@ |
PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal |
1 |
|
| 130 |
Classe II |
Reforço |
1 |
|
| 131 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
COVER-BOOSTER |
1 |
|
| S141 |
Classe A |
BLOCO-CILÍNDRO |
2 |
|
| S151 |
Classe II |
PISTÃO |
18 |
|
| S152 |
Classe II |
Calçado |
18 |
|
| 153 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Plate-SET |
2 |
|
| 156 |
A partir de 1 de janeiro de 2014 |
BUSHING-ESFÉRICO |
2 |
|
| 157 |
Classe II |
CILINDRO DE FRUTA |
18 |
|
| 211 |
XJBN-00023 |
Calçado de chapa |
2 |
|
| S212 |
Classe II |
Plate-SWASH |
2 |
|
| S214 |
XJBN-00013 |
Caminhadas de madeira |
2 |
|
| 251 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Apoio |
2 |
|
| 262 |
Classe II |
COVER |
1 |
|
| 312 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Válvula de cobertura |
1 |
|
| S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S2 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
O número de veículos deve ser indicado. |
1 |
|
| S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S2 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Valvula de placa (L) |
1 |
|
| 406 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. |
- Não, não. |
8 |
|
| 409 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
- Não, não. |
2 |
|
| 410 |
A partir de 1 de janeiro de 2017 |
- Não, não. |
9 |
|
| 411 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
- Não, não. |
2 |
|
| 412 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
- Não, não. |
1 |
|
| 413 |
XJBN-00700 |
- Não, não. |
5 |
|
| 467 |
Classe A |
Garrafa |
2 |
|
| 491 |
Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. |
Garrafa |
14 |
|
| 493 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Garrafa |
2 |
|
| S531 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
PIN-TILTING |
2 |
|
| 532 |
Classe II |
Pisto-SERVO |
2 |
|
| 534 |
XJBN-00034 |
Parador (L) |
2 |
|
| 535 |
Classe II |
Parador (L) |
2 |
|
| 536 |
Classe A |
COVER-SERVO |
2 |
|
| S548 |
XJBN-00360 |
PIN-FEED BACK |
2 |
|
| K702 |
XJBN-00040 |
O-RING |
2 |
|
| K709 |
Classe II |
O-RING |
1 |
|
| K712 |
Classe II |
O-RING |
1 |
|
| K725 |
Classe II |
O-RING |
6 |
|
| K732 |
XJBN-00047 |
O-RING |
2 |
|
| K752 |
Classe II |
Embalagem de focas |
2 |
|
| K789 |
XJBN-00049 |
RING-BACK UP |
2 |
|
| K792 |
XJBN-00050 |
RING-BACK UP |
2 |
|
| 806 |
Classificação dos produtos |
NUT |
2 |
|
| 807 |
Classe II |
NUT |
2 |
|
| 885 |
XJBN-00053 |
PIN-2 |
2 |
|
| 886 |
Classe II |
Pin-SPRING |
4 |
|
| 888 |
Classe II |
Número PIN |
2 |
|
| 953 |
XJBN-00057 |
Equipamento de engrenagem |
2 |
|
| 954 |
Classe II |
Equipamento de engrenagem |
2 |
|
| *-2 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
O regulador |
1 |
|
| *-3 |
Classe II |
Bomba de engrenagem |
1 |
|
| *-4 |
O número de unidades de produção é: |
CASING ASSY-EPPR VLV |
1 |
|
| 011 |
A partir de 1 de janeiro de 2014 |
PISTÃO ASSY
Ver ilustração |
2 |
|
| 013 |
Classificação dos produtos |
CYLINDER ASSY-RH
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1 |
|
| 014 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
CYLINDER ASSY-LH
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1 |
|
| 030 |
XJBN-00667 |
SWACH PLATE ASSY
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1 |
|
| 530 |
Caso não seja possível, o número de dados deve ser alterado. |
PIN SUB ASSY inclinado
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1 |
|
| 041 |
XJBN-00072 |
Assegurar que o sistema de controlo da válvula de verificação não está sujeito a qualquer restrição.
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1 |
|
| 260 |
Classe II |
Capa da parte da frente
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1 |
|
| K |
Classe II |
SEAL KIT-PUMP UNIT
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1 |
|
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