| # |
Parte n.o |
Nome da parte |
Qty. |
Pedido de preço |
| * |
31NA-40010 |
Motor de viagem
*-1,*-2 |
1 |
|
| *-1 |
Classe A |
Unidade de motor de viagem |
1 |
|
| 022 |
Classe II |
O valor da taxa de juro é o valor da taxa de juro. |
1 |
|
| 101 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Dispositivo de condução por eixo |
1 |
|
| 102 |
Classe II |
Câmbio elétrico |
1 |
|
| 103 |
Classe A: |
Agulha de rolamento |
1 |
|
| 106 |
Classe II |
Apresentação de um sistema de transmissão |
1 |
|
| 107 |
XJBN-00600 |
RING-SNAP |
1 |
|
| S111 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
BLOCO-CILÍNDRO |
1 |
|
| 113 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
BUSHING-ESFÉRICO |
1 |
|
| 114 |
XJBN-00022 |
CILINDRO DE FRUTA |
9 |
|
| 116 |
Classe II |
SPACER |
1 |
|
| NS121 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
PISTÃO |
9 |
|
| NS122 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Calçado |
9 |
|
| 123 |
XJBN-00020 |
Plate-SET |
1 |
|
| NS131 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Válvula de placa |
1 |
|
| 161 |
Classe II |
O-RING |
2 |
|
| 162 |
XJBN-00397 |
RING-BACK UP |
2 |
|
| 201 |
Classe II |
Plate-SWASH |
1 |
|
| 202 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Apoio |
1 |
|
| S272 |
XJBN-00500 |
CASEIRO |
1 |
|
| S303 |
Classe A: |
Válvula de caixa |
1 |
|
| 304 |
Classe II |
COVER-SEAL |
1 |
|
| 350 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Valve-RELIEF (Válvula de relevo) |
2 |
|
| 361 |
Classe II |
Limpeza |
2 |
|
| 362 |
Classe II |
O montante da contribuição para o exercício de 2014 é o seguinte: |
2 |
|
| 364 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
COVER-C/BALANCE |
2 |
|
| K365 |
XJBN-00493 |
O-RING |
2 |
|
| 366 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. |
O sistema de ligação é: |
8 |
|
| 401 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
O sistema de ligação é: |
8 |
|
| 402 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
O sistema de ligação é: |
4 |
|
| 435 |
Classe II |
RING-SNAP |
1 |
|
| S451 |
XJBN-00053 |
PIN-2 |
1 |
|
| S452 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
PIN-1 |
2 |
|
| 461 |
XJBN-00032 |
Garrafa |
10 |
|
| 464 |
Classe A: |
Garrafa |
4 |
|
| K471 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
O-RING |
1 |
|
| K472 |
Classe A: |
O-RING |
1 |
|
| K485 |
XJBN-00097 |
O-RING |
4 |
|
| K491 |
Classe A |
ÓLEO DE SEAL |
1 |
|
| 501 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
PISTON-TILTING (inclinação do pistão) |
1 |
|
| 502 |
Classe II |
PISTON-TILTING (inclinação do pistão) |
1 |
|
| 503 |
Classe A |
STOPPER |
1 |
|
| 504 |
Classe II |
STOPPER S |
1 |
|
| 505 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
TILTING DE ROD |
1 |
|
| 506 |
Classe II |
Parafusos |
2 |
|
| 507 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
NUT |
2 |
|
| K508 |
Classe A |
O-RING |
1 |
|
| K509 |
Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. |
O-RING |
2 |
|
| K510 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. |
RING-BACK UP |
1 |
|
| K511 |
Classe A |
O-RING |
1 |
|
| K512 |
Classe II |
RING-BACK UP |
1 |
|
| 531 |
Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. |
Tiltamento da bobina |
1 |
|
| 533 |
Classe II |
TILTING de Primavera |
1 |
|
| 541 |
A partir de 1 de janeiro de 2014 |
SEAT |
2 |
|
| 542 |
Classe A |
STOPPER |
2 |
|
| 543 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Aço de bola |
2 |
|
| 545 |
Classe II |
Orifício |
1 |
|
| 546 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Orifício |
2 |
|
| K547 |
Classe II |
O-RING |
3 |
|
| 567 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Garrafa |
7 |
|
| K568 |
Classe II |
O-RING |
7 |
|
| 571 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
Garrafa |
1 |
|
| K572 |
Classe II |
O-RING |
1 |
|
| 702 |
Classe A: |
FRAQUE DE PISTÃO |
1 |
|
| 705 |
Classe II |
Freio de Primavera |
10 |
|
| K707 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Anel 252-PISTÃO |
1 |
|
| K708 |
Classe II |
Anel 278-PISTÃO |
1 |
|
| S709 |
Classe II |
PIN-CENTER |
4 |
|
| 710 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
FERRO-GUIA |
1 |
|
| 711 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. |
SPOOL |
1 |
|
| 712 |
Classe A |
CABOAS |
1 |
|
| 713 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
PRIMAVERA |
1 |
|
| 714 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Garrafa |
1 |
|
| 741 |
Classe A |
Separação de placas |
1 |
|
| 742 |
Classe II |
FRIÇÃO de chapas |
2 |
|
| 801 |
Classe II |
NOME PLATE |
1 |
|
| 802 |
Classe II |
Número PIN |
2 |
|
| *-2 |
@ |
PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal
SEE 4130 |
1 |
|
| K |
Classe II |
Kit SEAL
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1 |
|
| 011 |
Classe II |
Subestação de caixa de válvula
Ver ilustração |
1 |
|
| 012 |
Classe II |
CASE SUB ASSY
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1 |
|
| 013 |
Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. |
Subclasse do cilindro
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1 |
|
| 014 |
Classe A |
Pisto Sub ASSY
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9 |
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