Dispositivo final 9251681 ZX870LCR-3 ZX870LCH-3 do curso da movimentação da máquina escavadora de Hitachi ZX850-3 ZX850LC-3 ZX870R-3 ZX870H-3

Tração de Mineração de 560 kN para Escavadeiras de Classe 85–87 Toneladas. Conjunto de trem de pouso hidráulico de serviço pesado recondicionado de fábrica original, completo com caixa de engrenagens planetárias multiestágio, projetado para escavadeiras de mineração Hitachi ZX850-3, ZX850LC-3, ZX870R-3, ZX870H-3 e ZX870LCH-3.

(Autoridade verificada via catálogo Hitachi HOP e bancos de dados de engenharia de equipamentos de mineração)

Experimentando travamento de esteira única sob carga total da caçamba, ou fragmentos metálicos no óleo de drenagem do trem de pouso? Uma máquina de 85 toneladas se deslocando sobre basalto de pedreira fraturado submete o trem de pouso a cargas de choque radial colossais. Ao longo do uso prolongado, o pitting microscópico dos dentes da engrenagem acelera para o espalhamento catastrófico da engrenagem solar na engrenagem planetária secundária. O bypass hidráulico de alta pressão simultaneamente rouba da escavadeira sua potência de tração de subida de 560 kN. A instalação deste trem de pouso recondicionado de fábrica9251681 elimina o travamento da caixa de engrenagens, restaura a pressão total de 34,3 MPa de empuxo de tração e evita semanas de paralisação da pedreira.

P: Qual é o padrão de recondicionamento desta unidade original de fábrica9251681? R: Cada trem de pouso recondicionado utiliza carcaças originais Hitachi, desmontadas, limpas por ultrassom e inspecionadas quanto a trincas por Magnaflux. Todos os componentes internos de alto desgaste — incluindo rolamentos de rolos cônicos de serviço pesado, vedações flutuantes duo-cone e placas de válvulas hidráulicas — são substituídos por componentes 100% novos, seguidos por uma rigorosa calibração hidráulica em dinamômetro sob pressão total.

P: Este dispositivo de deslocamento pode ser instalado diretamente no meu chassi de serviço pesado ZX870LCR-3? R: Sim. Ele corresponde exatamente ao número de montagem de fábrica9251681. O círculo de parafusos da estrutura da esteira, o piloto do pinhão de grande diâmetro e as conexões hidráulicas de flange dividida de alto fluxo se encaixam sem nenhuma alteração no chassi.

P: Por que escolher um recondicionado de fábrica original9251681 em vez de uma unidade nova e cara da concessionária? R: Trens de pouso de fábrica novos para escavadeiras de classe de 85 toneladas geralmente têm prazos de entrega de vários meses na concessionária e custos de substituição proibitivos. Nossas unidades recondicionadas de fábrica originais oferecem desempenho operacional idêntico de 34,3 MPa e uma garantia completa de 12 meses por uma fração do investimento de capital, sem exigir a troca de um núcleo usado.

P: Quais são os parâmetros de embalagem e envio para exportação deste trem de pouso de 580 kg? R: Devido à sua massa extrema, cada trem de pouso é revestido com graxa inibidora de ferrugem pesada, selado a vácuo em folha de barreira VCI multicamadas e aparafusado a uma caixa de palete de madeira dura reforçada com aço estrutural, certificada para frete marítimo em contêineres para o exterior e descarregamento por ponte rolante.