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Sumtiomo SH200A3 Caixa de engrenagens de viagem 2ª aranha transportadora planetária com conjunto de engrenagem solar para peças de escavadeira

Local de Origem:FEITO NA CHINA
Nome da marca:Belparts
Número do modelo:SH200A3
Quantidade mínima de pedido:1 peça
Preço:Negotiable price
Condições de pagamento:T/T, PayPal e garantia comercial
Capacidade de fornecimento:1000 peças
Detalhes do produto
Destacar:

Caixa de engrenagens de deslocamento Sumitomo SH200A3

,

Máquina escavadora Planetary Gear Carrier

,

Aranha do 2º portador planetário

Model: SH200A3
Quality: Mercado de acessórios de alta qualidade
Warranty: 12 meses
Payments: T/T, PayPal, garantia comercial
Condition: Novo
Shipment: Entrega do Air Sea Express
Descrição do produto
Conjunto de Engrenagem Planetária Secundária e Engrenagem Solar para Transmissão de Viagem Sumitomo SH200A3 | Peças de Reposição para Escavadeiras
Breve do Produto

Este conjunto emparelhado de aranha planetária secundária e engrenagem solar correspondente atua como o núcleo de redução intermediário na transmissão final de viagem de escavadeiras de esteira Sumitomo SH200A3, amplamente utilizadas para desenvolvimento de canteiros urbanos, extração de rochas, reabilitação de rodovias e obras de dragagem de vias navegáveis em mercados de construção na África, Sudeste Asiático e Oriente Médio.

Posicionado no segundo estágio de redução da caixa de câmbio de viagem, este conjunto planetário suporta torque pesado flutuante sob viagens frequentes de partida-parada, subidas e ciclos contínuos de escavação. Quando as linguetas de suporte do transportador desenvolvem fraturas por fadiga, os dentes da engrenagem solar sofrem pites e descamação, ou as estrias internas sofrem desgaste excessivo, surgirão mau funcionamentos típicos: resposta de viagem lenta, desvio notável na velocidade da esteira entre os lados esquerdo e direito, ruído persistente de moagem de metal e acúmulo excessivo de calor dentro do motor de viagem. Essas avarias interrompem o progresso da construção e trazem despesas extras de reparo para proprietários de frotas, equipes de empreiteiras e empresas de aluguel de equipamentos.

Nosso conjunto é usinado em estrita conformidade com os padrões de desenho OEM da Sumitomo para perfil de dente de engrenagem, folga de estria e layout de orifício de montagem. Nenhum corte, alargamento ou outra modificação de campo é necessária durante a revisão da transmissão final, suportando instalação direta plug-and-fit e minimizando o tempo de inatividade da máquina. Como um substituto de mercado acessível para componentes originais Sumitomo de alto custo com longos prazos de entrega de importação, esta unidade mantém a transferência de torque estável a preços de atacado de fábrica, atendendo bem às necessidades de aquisição de oficinas de reparo, revendedores de peças de reposição e fornecedores de máquinas de construção transfronteiriças.

Índices Técnicos Principais
Parâmetro Requisito Padrão
Material Principal Aço liga forjado de alta resistência com estrutura de grão interno uniforme refinada
Processo de Tratamento Térmico Processamento térmico composto: cementação + têmpera com alívio de tensão a baixa temperatura para eliminar tensões residuais internas
Desempenho Mecânico da Superfície Superfície de dente de engrenagem super endurecida resistente ao desgaste combinada com base de transportador de alta tenacidade, restringindo efetivamente a propagação de rachaduras sob impacto de torque pesado alternado
Composição do Conjunto Aranha planetária reforçada de 2º estágio + engrenagem solar secundária correspondente dedicada
Tecnologia de Usinagem de Precisão Fresagem CNC de 5 eixos + retificação de engrenagens de ultra-precisão, rebarbação completa e acabamento de bordas afiadas
Mérito de Otimização Estrutural Layout balanceado de compartilhamento de carga multi-lingueta, otimizado para dispersar cargas de impacto alternadas recorrentes em ambientes de trabalho de pedreiras empoeiradas e movimentação de terra
Vantagens Competitivas Únicas do Produto
  1. Replicação dimensional OEM 1:1, ajuste exclusivo para redutor de viagem Sumitomo SH200A3, não pode ser intercambiado com outros modelos

    Este conjunto planetário é construído sob medida para corresponder à geometria da cavidade interna da caixa de câmbio de viagem SH200A3 e não pode ser instalado em outras variantes Sumitomo, como SH200 ou SH240. A recriação precisa da tolerância original da estria e da folga de engrenamento das engrenagens evita trepidação na transmissão, desvio de caminhada e abrasão acelerada das peças de acionamento correspondentes após a instalação, sem necessidade de acessórios auxiliares extras durante a montagem.

  2. Formação integral por forjamento, resistência excepcional ao choque e vida útil à fadiga para construção contínua de longa duração

    Muitos transportadores planetários genéricos de baixo custo no mercado de reposição sofrem facilmente fraturas nas linguetas de suporte e colapso dos dentes das engrenagens sob cargas de escavação pesadas durante todo o dia. Nosso processo de forjamento espesso de peça única com tratamento térmico a temperatura constante em todo o processo aumenta muito a resistência ao impacto e a vida útil à fadiga. Ele sustenta a entrega de torque estável durante a escavação ininterrupta e a realocação de canteiros de curta distância, cortando efetivamente a frequência de revisão da caixa de câmbio de viagem para frotas de aluguel e operadores de escavadeiras usadas.

  3. Fluxos de inspeção independentes de circuito fechado duplo para mitigar perdas econômicas por tempo de inatividade não planejado da máquina

    Cada conjunto finalizado passa por duas sequências de inspeção rigorosas separadas antes do envio da fábrica. A calibração dimensional de toda a gama verifica todas as tolerâncias de correspondência das superfícies das engrenagens e estrias internas; o teste de envelhecimento por torque de impacto simulado de cascalho simula as cargas de trabalho em tempo real para validar a estabilidade da transmissão a longo prazo. Bens semi-acabados não conformes são triados antecipadamente, ajudando oficinas de reparo e empreiteiros de projetos a reduzir o risco de paralisação repentina do equipamento.

  4. Alternativa de mercado de reposição econômica para peças de reposição genuínas importadas Sumitomo para controlar o custo de manutenção de rotina

    Componentes de transmissão planetária genuínos Sumitomo carregam tarifas de importação elevadas e ciclos de fornecimento voláteis para o SH200A3, um modelo popular de escavadeira de esteira em mercados de construção no exterior. Nosso conjunto de mercado de reposição oferece capacidade de carga e vida útil equivalentes aos produtos OEM a preços de atacado de fábrica, reduzindo substancialmente os orçamentos anuais de manutenção de equipamentos para empresas que operam várias unidades SH200A3.

  5. Logística global flexível multicanal para atacadistas internacionais de peças de reposição para máquinas de construção

    Mercadorias em estoque podem ser providenciadas para envio em até 3 dias úteis após a confirmação do pagamento. Opções de frete aéreo atendem a pedidos urgentes de reparo de emergência de zonas de construção de montanha remotas; frete marítimo consolidado em massa e remessas de contêineres completos oferecem pacotes econômicos de aquisição em massa para distribuidores que atendem ao Sudeste Asiático, África, Oriente Médio e Ásia Central.

Força de Produção da Fábrica

Nossa instalação de fabricação possui mais de 15 anos de experiência especializada em P&D e produção em massa para peças de reposição planetárias de motores de viagem de escavadeiras de marcas japonesas, com conjuntos planetários da série Sumitomo SH como nossa linha de produtos principal. Operamos uma cadeia de produção completa de circuito fechado cobrindo forjamento de aço liga, usinagem de engrenagens de precisão de 5 eixos, tratamento térmico profissional a temperatura constante e testes de simulação de carga pesada acabados. Bancadas de teste de torque de impacto autodesenvolvidas simulam condições operacionais severas de pedreiras e construção de estradas para atualizar continuamente a resistência ao choque do produto e estender os ciclos de serviço. Nossas peças de reposição de engrenagens planetárias são exportadas para mais de 50 países e regiões em todo o mundo, construindo cooperação estratégica estável de longo prazo com atacadistas globais de peças de reposição para máquinas pesadas.

Perguntas Frequentes dos Clientes
Q1: Este conjunto de transportador planetário de segundo estágio pode ser instalado em outros modelos de escavadeiras Sumitomo além do SH200A3?

R1: A compatibilidade entre modelos não é suportada. Diferentes séries de escavadeiras Sumitomo adotam conjuntos de transmissão final com dimensões estruturais e parâmetros de estria exclusivos e não intercambiáveis. Por favor, verifique seu modelo exato de máquina antes de fazer o pedido.

Q2: Quais falhas na caixa de câmbio de viagem este conjunto pode resolver?

R2: Ele corrige falhas de equipamento induzidas por linguetas de suporte do transportador rachadas, dentes de engrenagem solar muito desgastados ou quebrados, esteiras oscilantes descentralizadas, ruído persistente de moagem de engrenagem interna severa e tração de caminhada insuficiente durante escavação em subida com carga pesada.

Q3: Existem planos de desconto por volume escalonado disponíveis para grandes pedidos de atacado em massa?

R3: Sim, oferecemos preços preferenciais diferenciados determinados pela quantidade do pedido. Podemos providenciar transporte marítimo em contêiner completo para reduzir os gastos gerais de logística internacional para aquisição em lote grande.

Q4: Que embalagem anti-ferrugem e à prova de choque é adotada para transporte marítimo de longa distância?

R4: Todas as superfícies metálicas são revestidas uniformemente com graxa anti-ferrugem de alta viscosidade e alta resistência. O conjunto completo é embalado com filme de PE multicamadas espesso, à prova d'água e à prova de choque, e depois selado em caixas de compensado de exportação reforçadas para proteger contra arranhões na superfície, deformação por colisão e corrosão por umidade durante o trânsito marítimo prolongado no exterior.

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