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Motor final do curso da movimentação de JCB 8026 CTS com caixa de engrenagens 333/S0071 Nachi original PHV-390-53B-1-8940A para mini peças da máquina escavadora

Local de Origem:JAPÃO
Nome da marca:Belparts
Certificação:ISO9001 / 2006/42/EC
Número do modelo:JCB 8026 CTS
Quantidade mínima de pedido:1 peça
Preço:Negociável
Condições de pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T,alibab TRADE ASSURANCE,WEST UNION,PAYPAL
Capacidade de fornecimento:100 unidades/meses
Detalhes do produto
Destacar:

Motor de viagem JCB 8026 CTS

,

Motor de tração final original Nachi

,

caixa de engrenagens do motor de viagem da mini-excavadora

Type: PHV-390-53B-1-8940A
Model: JCB 8026 CTS
Part Name: Motor de transmissão final/deslocamento com caixa de engrenagens
Appliion: escavadora
Quality: Genuíno original
Condition: Novo
Part Number: 333/S0071
Warranty: 12 meses
Shipment: DHL FEDEX TNT EMS UPS / Ses / Ar
Descrição do produto
1. Informações Básicas
  • Produto: Motor de Translação Original Nachi com Caixa de Redução
  • Números OEM: PHV‑390‑53B‑1‑8940A, 333/S0071
  • Modelos Compatíveis: Mini Escavadora JCB 8026 CTS
  • Aplicação: Peças do Sistema de Translação de Mini Escavadoras de Esteiras
  • Condição: Original Novo
  • Observação: Conjunto integrado completo combinando motor de translação e caixa de redução planetária
2. Vantagens Principais
  • Unidade genuína Nachi OEM, precisamente combinada com a curva de desempenho original da JCB para translação de esteiras
  • Carcaça integrada compacta otimiza o uso do espaço dentro da estrutura estreita da esteira da mini escavadora
  • Conjunto de pistão resistente ao desgaste e engrenagens planetárias temperadas suportam condições de trabalho em locais lamacentos
  • Conjunto testado em fábrica, sem necessidade de ajuste adicional após a montagem no chassi
3. Dados Técnicos
  • Tipo de Conjunto: Translação integrada (motor de pistão axial + caixa de redução planetária multiestágio)
  • Função: Torque de acionamento de saída para movimento da esteira, giro de pivô e subida de inclinações
  • Construção Interna: Grupo de motor de pistão, conjuntos de engrenagens planetárias, freio de estacionamento multidisco a úmido acionado por mola
  • Fluido Hidráulico: Óleo hidráulico antidesgaste ISO VG46
  • Lubrificante da Caixa de Redução: Óleo de engrenagem ISO VG150
  • Pressão de Trabalho Nominal: 25.0 MPa
  • Pressão Máxima de Pico Instantâneo: 28.0 MPa
  • Modo de Freio: Freio de estacionamento acionado por mola e liberado hidraulicamente para retenção em inclinações
  • Interface de Montagem: Correspondência exata para o círculo de parafusos original, dimensão do pino e layout da porta de óleo
  • Encaixe da Coroa: Compatível com a coroa de esteira original para transmissão estável da esteira
  • Validação em Bancada: Teste de velocidade de translação, teste de torque de retenção do freio, retenção de pressão, inspeção de vazamento interno e ruído
  • Peso: Aproximadamente 39kg
4. FAQ

Q1: Este conjunto inclui a coroa?

R1: A coroa não está incluída no fornecimento padrão, pode-se reutilizar a coroa original correspondente se a condição de desgaste for aceitável.

Q2: Que manutenção deve ser realizada após a instalação desta unidade de translação?

R2: Reabastecer o óleo de engrenagem até o nível especificado, substituir o filtro de retorno hidráulico, evitar curvas acentuadas em alta velocidade durante o período de amaciamento.

Q3: Por que a escavadora desvia ao andar em linha reta?

R3: Causas possíveis incluem desgaste interno do motor, pressão inconsistente do sistema entre os dois circuitos de translação ou arrasto do freio.

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