KOBELCO SK20SR-3 SK27SR-3 SK27SR-5 New Holland EH27.B E27SR E27 E27BSR E27B Unidade Final PM15V00021F1 Redutor de motor de viagem
Comando final KOBELCO SK20SR-3
,Motor de deslocamento New Holland E27
,Redutor de deslocamento PM15V00021F1
PM15V00021F1 Final Drive for Kobelco SK20SR SK27SR New Holland E27B.
Balanced Dual-Speed Drive for 2.0 Tons e 2.8 T Compact Excavators.OEM-standard TM02 replacement hydraulic travel motor with 39:1 planetary reduction gearbox, engineered for cross-platform fitment on Kobelco SK20SR/SK27SR and New Holland E27-series excavators.
1Especificações técnicas de funcionamento
(Structured for Google snippet indexing & B2B procurement queries)
| Parâmetro técnico | Valor de especificação |
|---|---|
| Número de montagem OEM | PM15V00021F1 |
| Modelos aplicáveis | Kobelco SK20SR-3, SK27SR-3, SK27SR-5; Nova Holanda EH27.B, E27SR, E27, E27BSR, E27B |
| Núcleo do motor | TM02 Universal (2-Speed Axial Piston) |
| Peso da máquina aplicável | 2.0 · 2,8 toneladas (1,8 · 2,5 toneladas nominais) |
| Deslocamento (Hi / Lo) | 9 / 17 mL/ rev |
| Torque de saída (Hi / Lo) | 1200 / 2200 N·m |
| Velocidade do eixo de saída (Hi / Lo) | 71 / 38 rpm |
| Pressão hidráulica de trabalho | 21.0 MPa |
| Taxa de fluxo de entrada | 25 L/min |
| Ratio de redução planetária | 39: 1 |
| Condição / Garantia | 100% novo / 12 meses. |
2Verified Undercarriage Fitment Dimensions (Dimensões Verificadas de Instalação do Subcarro)
(Precision measurements for drop-in frame and sprocket alignment)
| Interface de montagem | Parâmetro de especificação | Características da instalação |
|---|---|---|
| Mounting de chassis | 8 × φ10 mm | Equidistantly spaced (Uniform 8-bolt circle) |
| Drive Sprocket Mounting | 9 × φ10 mm | Pitch de parafuso equidistantemente espaçado |
| Diâmetro interno do piloto do gancho | 160 mm | Precision CNC machined locating register (registro de localização com máquinas CNC de precisão) |
3Resolving Kobelco SK27SR & New Holland E27 Shift Sluggishness (em inglês)
Is your excavator stuck in low creep speed or drifting off-line during two-speed travel? O seu escavador está preso em baixa velocidade de crescimento ou está a desviar-se durante a viagem de duas velocidades?Em Kobelco SK27SR e New Holland E27B excavadores, o intenso cyclic loading pode causar a ligação das bobinas internas do piloto.When contaminated oil causes internal pressure bleed across the displacement changeover piston Quando o óleo contaminado causa sangramento de pressão interna através do pistão de mudança de deslocamentoO motor falha em mudar suavemente entre 38 rpm e 71 rpm, resultando em hesitação severa do trilho e velocidade de terra desigual.PM15V00021F1O drive assembly imediatamente restaura as mudanças de engrenagem hidráulica nítidas e o esforço de tração contínuo de 2200 N·m.
4Perguntas frequentes (técnicas e comerciais)
Para proprietários e operadores de máquinas (C-End Insights)
Q: Este drive pode caber no meu Kobelco SK27SR-3 e no meu New Holland E27B sem mudar de brackets?A: Sim. A Kobelco e a New Holland compartilham a mesma engenharia de carroceria CNH para esta classe de peso.e 160 mm pilot register bolt up com zero modificações.
P: Por que meu motor de reposição está girando na direção oposta após a instalação?A: Se a pista se move para trás quando se empurra para a frente, simplesmente troque as duas principais mangueiras de trabalho hidráulico de alta pressão (ports A e B).
Para concessionários de equipamentos e oficinas de reparação (Insights B-End)
Q: Does holdingPM15V00021F1Mas o que se passa com o nosso inventário?A: Sim. Porque esta unidade serve como um drive universal através de 7 grandes modelos de escavadeiras compactas (SK20SR-3 through SK27SR-5 and New Holland E27 series).keeping one SKU in stock satisfies replacement demand across both dealer brands (manter um SKU em stock satisfaz a demanda de reposição em ambas as marcas de revendedores).
Q: O que é o protocolo de testes de fábrica antes que as unidades sejam enviadas?A: Todos os drives são testados com um dinamômetro a uma pressão operacional de 21,0 MPa para verificar a capacidade de resposta das válvulas de mudança internas, os limites de liberação de travões mecânicos e a pressão de saída dos freios.e casing seal integrity under temperature (Integritade do selo do invólucro sob temperatura).
| # | Parte N°. | Descrição | Qty. |
|---|---|---|---|
| PM15V00021F1 | HYDRAULIC MOTOR, 671CC; ASSY (PROPELLING), Página 2 de 2 | ||
| 1 | NSS | Não vendido SEPARAT; HOLDER | 1 |
| 2 | PM15V01004S002 | SEAL | 2 |
| 3 | PM15V01004S003 | BEARING; ANGULAR (em inglês) | 1 |
| 4 | PM15V00015S004 | NUT | 1 |
| 5 | PM15V00015S005 | CABEÇA | 2 |
| 6 | NSS | NOT SOLD SEPARAT; HOUSING (Não vendido separadamente) | 1 |
| 7 | 2438U988S19 | BALÃO | 109 |
| 8 | ZE82T02000 | CABEÇA | 2 |
| 9 | PM15V00015S009 | Equipamento de engrenagem | 4 |
| 10 | 2441U942S19 | Apresentação de dados | 4 |
| 11 | PM15V00015S011 | RACE; INNER | 4 |
| 12 | PM15V00004S012 | Limpeza | 4 |
| 13 | PM15V00004S013 | Placa; empuxo | 1 |
| 14 | 2441U942S14 | Parafusos | 4 |
| 15 | PM15V00015S015 | Equipamento de transmissão | 1 |
| 16 | PM15V00015S016 | BAT; RING, SNAP | 1 |
| 17 | PV15V00021S017 | Titular | 1 |
| 18 | PV15V00021S018 | Equipamento de engrenagem | 3 |
| 19 | PV15V00005S019 | Acessórios para acessórios | 3 |
| 20 | PV15V00005S020 | RACE; INNER | 3 |
| 22 | PV15V00018S022 | GEAR, 13 teeth; DRIVE (em inglês) | 1 |
| 23 | PM15V00015S023 | Placa de empuxo | 1 |
| 24 | PM15V00015S024 | COVER | 1 |
| 25 | ZD12P13000 | O-RING | 1 |
| 26 | PV15V00005S029 | - Não, não. | 1 |
| 27 | 2441U984S35 | Plug; Preencher / Inscrever | 2 |
| 28 | ZD12P01100 | O-RING | 2 |
| 29 | PV15V00002S002 | FERRAS | 1 |
| 30 | PV15V00002S003 | Apresentação de dados. | 1 |
| 31 | PM15V00015S031 | SEAL de óleo | 1 |
| 32 | PM15V00021S032 | Tela | 1 |
| 33 | PM15V00015S033 | BALÃO | 2 |
| 34 | NSS | Não vendido SEPARAT; BLOCK, CYLINDER | 1 |
| 35 | NSS | Não vendido SEPARAT; SPRING, SEAT | 1 |
| 36 | NSS | Não vendido SEPARAT; SPRING | 1 |
| 37 | NSS | Não vendido SEPARAT; WASHER | 1 |
| 38 | NSS | RING, SNAP | 1 |
| 39 | NSS | Não vendido SEPARAT; PIN | 3 |
| 40 | NSS | Não vendido SEPARAT; HOLDER | 1 |
| 41 | NSS | NO SOLD SEPARAT; PLATE RETAINER Não vendido | 1 |
| 42 | NSS | NOT SOLD SEPARAT; ASSY de pistão | 9 |
| 43 | PM15V00005S016 | DISC | 1 |
| 44 | PM15V00021S044 | PISTÃO | 1 |
| 45 | PM15V00005S018 | PRIMAVERA | 10 |
| 46 | PM15V00021S046 | PISTON ASSY; ASSY | 2 |
| 47 | PM15V00021S047 | PRIMAVERA | 2 |
| 48 | PM15V00005S021 | O-RING | 1 |
| 49 | PM15V00021S049 | Anel de reserva | 1 |
| 50 | PM15V00005S022 | O-RING | 1 |
| 51 | PM15V00021S051 | Anel de reserva | 1 |
| 52 | PV15V00002S025 | PILOT VALVE; PLATE | 1 |
| 53 | 2441U901S19 | Número PIN | 1 |
| 54 | PV15V00002S027 | Apresentação de dados. | 1 |
| 55 | PM15V00002S021 | O-RING | 1 |
| 56 | ZD12P00700 | O-RING,1.6mm Thk x 6.8mm ID, 90 Duro | 4 |
| 77 | 2441U910S116 | Número PIN | 2 |
| 78 | NSS | Não vendido separadamente | 1 |
| 79 | NSS | Não vendido separado; SPOOL | 1 |
| 80 | NSS | Não vendido SEPARAT; SPRING | 2 |
| 81 | NSS | Não vendido SEPARAT; SPRING | 2 |
| 82 | NSS | NÃO VENDUDA SEPARADAMENTE; CONSTRUÇÃO | 2 |
| 83 | ZD12P01400 | O-RING | 2 |
| 84 | ZD12P01000 | O-RING | 3 |
| 85 | ZD12P00700 | O-RING,1.6mm Thk x 6.8mm ID, 90 Duro | 1 |
| 86 | NSS | Não vendido separadamente | 3 |
| 87 | NSS | NO SOLD SEPARAT; NAME PLATE (em inglês) | 1 |
| 88 | NSS | Não vendido SEPARAT; SCREW, DRIVE | 2 |
| 91 | PM15V00005S049 | CABEÇA | 2 |
| 92 | LQ15V00007S015 | CABEÇA | 2 |
| 93 | ZD12P00800 | O-RING,1.9mm Thk x 7.8mm ID, 90 Duro | 2 |
| 94 | ZE82T04000 | CABEÇA | 1 |
| 95 | PM15V00021S095 | Número PIN | 2 |
| PM15V00021R100 | REPAIR KIT; CONSISTS OF REF. 2 ((2), 25 ((1), 28 ((2), 31 ((1), 48 ((1), 49 ((1), 50 ((1), 51 ((1), 55 ((1), 56 ((4), 62 ((2), 72 ((4), 83 ((2), 84 ((3), 85 ((1), 93 ((2) | 1 | |
| PM15V00021R200 | REPAIR KIT; CONSISTS OF REF. 34 (a), 35 (a), 36 (a), 37 (a), 38 (a), 39 (a), 40 (a), 41 (a), 42 (a) | 1 | |
| PM15V00021R300 | REPAIR KIT; CONSISTS OF REF. 57 ((1), 58 ((1), 59 ((1), 60 ((1), 61 ((1), 62 ((1), 68 ((1) | 1 | |
| PM15V00021R400 | REPAIR KIT; CONSISTS OF REF. 78 ((1), 79 ((1), 80 ((2), 81 ((2), 82 ((2), 83 ((2), 84 ((3), 85 ((1) | 1 |

YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 Bomba Hidráulica Principal OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Escavadeira
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